சனி வி

நான் சாட்டர்ன் V, இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட ராக்கெட்டுகளிலேயே மிகவும் உயரமான, கனமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த ராக்கெட். நட்சத்திரங்களை நோக்கி நிற்கும் ஒரு மாபெரும் வானளாவிய கட்டிடமாக, ஏவுதளத்தில் நிற்பதை உணர்கிறேன். என்னை உருவாக்கியது ஒரு கனவு: மனிதர்களை மற்றொரு உலகமான நிலவில் நடக்க வைக்கும் கனவு. நான் 1960களில் பிறந்தேன், அது பெரிய யோசனைகளின் காலம், ஒரு பரபரப்பான 'விண்வெளிப் போட்டி' நடந்த நேரம். பூமியில் உள்ள மக்கள் நம்பிக்கையுடனும் ஆச்சரியத்துடனும் வானத்தைப் பார்த்தனர், யார் முதலில் அங்கு செல்வார்கள் என்று ஏங்கினர். நான் ஒரு ஜனாதிபதியால் விடுக்கப்பட்ட சவாலுக்கு விடையாக, உலகிற்கு அளிக்கப்பட்ட ஒரு வாக்குறுதியாக இருந்தேன்.

என் உருவாக்கம் நாசாவில் வெர்ன்ஹர் வான் ப்ரான் என்ற மனிதர் தலைமையிலான ஒரு புத்திசாலி பொறியாளர்கள் குழுவால் நிகழ்ந்தது. என் சிக்கலான வடிவமைப்பை எளிமையான வார்த்தைகளில் விளக்குகிறேன்: நான் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கப்பட்ட மூன்று 'கட்டங்கள்' அல்லது பாகங்களால் ஆனவன். ஒவ்வொரு கட்டமும் ஒரு தனி ராக்கெட், அதன் என்ஜின்களை இயக்கிவிட்டு, பின்னர் கீழே விழுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, நான் உயரமாகப் பறக்கும்போது என் எடையைக் குறைத்தது. என் முதல் கட்டத்தில் ஐந்து சக்திவாய்ந்த F-1 என்ஜின்கள் இருந்தன, அவை மைல்களுக்கு நிலத்தை அதிர வைக்கும் இடிமுழக்க சக்தியுடன் கர்ஜித்தன. பல வருட கடின உழைப்பு மற்றும் சோதனைகள் நடந்தன, இதில் நவம்பர் 9 ஆம் தேதி, 1967 ஆம் ஆண்டில் எனது முதல் ஆளில்லா விமானமான அப்பல்லோ 4 பயணமும் அடங்கும், அது நான் தயாராக இருப்பதை நிரூபித்தது. என் அமைப்புகள் உயிர்பெறும் உணர்வை, என் நரம்புகள் வழியாக திரவ எரிபொருள் பாய்வதை, மற்றும் என் முதல் மனித குழுவினரை சுமந்து செல்லும் எதிர்பார்ப்பை நான் உணர்ந்தேன்.

என் மிகவும் பிரபலமான பயணம் அப்பல்லோ 11. ஜூலை 16 ஆம் தேதி, 1969 ஆம் ஆண்டின் அந்த காலைப் பொழுதை நான் தெளிவாக விவரிக்கிறேன். நான் சுமந்து சென்ற துணிச்சலான விண்வெளி வீரர்கள்: நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங், பஸ் ஆல்ட்ரின் மற்றும் மைக்கேல் காலின்ஸ். என் கண்ணோட்டத்தில் ஏவுதல் வரிசையை விவரிக்கிறேன்—இறுதி கவுண்ட்டவுன், என் F-1 என்ஜின்களின் நிலத்தை அதிரவைக்கும் இயக்கம், மற்றும் பூமியிலிருந்து மேலே எழும்பும் அந்த நம்பமுடியாத உணர்வு. அவர்களின் பயணத்தின் முதல் பன்னிரண்டு நிமிடங்களுக்கு, நான் அவர்களின் சக்திவாய்ந்த சவாரியாக இருந்தேன், அவர்களை வேகமாகவும் வேகமாகவும் தள்ளி, பூமியின் ஈர்ப்பு விசையிலிருந்து விடுவித்தேன். அவர்களை நிலவை நோக்கித் தள்ளிய இறுதி கட்டத்தை விடுவித்தபோது, என் வேலை முடிந்தது. அவர்கள் தங்கள் பயணத்தைத் தொடர்வதை நான் மௌனமாகப் பார்த்தபோது, வரலாறு படைக்கத் தேவையான தொடக்கத்தை நான் அவர்களுக்குக் கொடுத்தேன் என்பதை அறிந்து மிகுந்த பெருமிதம் கொண்டேன்.

என் வாழ்க்கையை நான் திரும்பிப் பார்க்கிறேன். நான் பதின்மூன்று முறை பறந்தேன், ஒரு விண்வெளி வீரரைக் கூட இழக்கவில்லை. நிலவுப் பயணங்களுக்குப் பிறகு, மே 14 ஆம் தேதி, 1973 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவின் முதல் விண்வெளி நிலையமான ஸ்கைலாப்பை ஏவுவதே என் இறுதிப் பணியாக இருந்தது. எனக்காக உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் இன்றும் ராக்கெட்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மனித ஆர்வம் மற்றும் சாதனை பற்றிய ஒரு ஊக்கமளிக்கும் செய்தியுடன் நான் முடிக்கிறேன். நான் ஒரு இயந்திரத்தை விட மேலானவன்; மக்கள் ஒன்றிணைந்து பெரிய கனவு காணும்போது என்ன சாதிக்க முடியும் என்பதற்கான ஒரு சின்னம் நான். நீங்கள் அதை கற்பனை செய்ய முடிந்தால், நீங்கள் நட்சத்திரங்களை அடைய முயற்சி செய்யலாம், ஒருவேளை, நீங்கள் அங்கே சென்றடையலாம் என்பதற்கு நான் ஒரு சான்று.