சீட் பெல்ட்

ஒரு கிளிக் மற்றும் ஒரு அணைப்பு

வணக்கம். நான்தான் இருக்கை வார். நீங்கள் ஒரு காரில் ஏறி, என்னை உங்கள் மார்பின் குறுக்கே இழுத்து, கொக்கியில் செருகும்போது நான் எழுப்பும் அந்த 'கிளிக்' என்ற திருப்தியான சத்தத்தை நீங்கள் கேட்டிருப்பீர்கள். அந்த சத்தம் நான் வேலைக்குத் தயாராகிவிட்டேன் என்பதற்கான அடையாளம். எனது வேலை உங்களுக்கு ஒரு கதகதப்பான, பாதுகாப்பான அணைப்பைக் கொடுப்பதாகும். நான் உங்கள் தோளையும் இடுப்பையும் இறுக்கமாகப் பிடித்துக் கொள்கிறேன். நான் ஏன் இப்படிச் செய்கிறேன் என்று நீங்கள் யோசிக்கலாம். கார்கள் சில நேரங்களில் எதிர்பாராத விதமாக ஒரு திடீர் அதிர்ச்சியுடன் நிற்கும். அந்த நேரத்தில், எனது அணைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. அது உங்களை முன்னோக்கிச் செல்லவிடாமல் இருக்கையில் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் ஒரு வாக்குறுதி. ஒவ்வொரு பயணத்தின் போதும் நான் உங்கள் மெய்க்காப்பாளர். எனது சிறிய கிளிக் சத்தம், நீங்கள் பாதுகாப்பாக இருக்கிறீர்கள் என்பதை உங்களுக்குச் சொல்லும் ஒரு வழியாகும். நான் வெறும் ஒரு பட்டை அல்ல. நான் ஒரு பாதுகாவலன்.

நான் வருவதற்கு முன்பு

நான் வருவதற்கு முன்பு இருந்த காலத்திற்கு உங்களை அழைத்துச் செல்கிறேன். அப்போது கார்கள் புதியவை, அற்புதமானவை. ஆனால் அவற்றில் என்னைப் போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இல்லை. மக்கள் எந்தப் பிடிமானமும் இல்லாமல் தங்கள் இருக்கைகளில் அமர்ந்திருந்தார்கள். அது மிகவும் ஆபத்தானது. எனது மூதாதையர்கள் இருந்தார்கள். அவர்கள் இரண்டு-புள்ளி இடுப்பு வார்கள் என்று அழைக்கப்பட்டனர். அவர்கள் உங்கள் வயிற்றை மட்டும் அணைத்துக் கொள்வார்கள். அது ஓரளவிற்குப் பாதுகாப்பானதுதான், ஆனால் போதுமானதாக இல்லை. ஒரு திடீர் நிறுத்தத்தில், உங்கள் உடலின் மேல் பகுதி முன்னோக்கிச் செல்லும் அபாயம் இருந்தது. பிறகு, நில்ஸ் போஹ்லினின் புத்திசாலித்தனமான யோசனை வந்தது. அவர் ஒரு திறமையான பொறியாளர். அவர் விமான ஓட்டிகளுக்கான சிறப்பு பாதுகாப்பு இருக்கைகளை வடிவமைப்பவராக இருந்தார். விமான ஓட்டிகள் மிக வேகமாகப் பயணிக்கும்போது அவர்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பது எவ்வளவு முக்கியம் என்பது அவருக்குத் தெரியும். ஒரு நாள், அவர் கார்களுக்கும் இதே போன்ற பாதுகாப்பு தேவை என்று நினைத்தார். முழு உடலையும் பாதுகாக்க, ஒரு வார் ஒருவரின் வலிமையான இடுப்பு எலும்புகளையும், வலிமையான தோள்பட்டையையும் பிடிக்க வேண்டும் என்று அவர் உணர்ந்தார். இது ஒரு நபரின் மார்பின் குறுக்கே 'V' வடிவத்தை உருவாக்கும். இதுவே எனது மூன்று-புள்ளி வடிவமைப்பின் பிறப்பு. இந்த வடிவமைப்பு, ஒரு விபத்தின் போது ஏற்படும் விசையை உடலின் வலிமையான பாகங்களுக்குப் பரவச் செய்தது. இது ஒரு எளிய ஆனால் புரட்சிகரமான யோசனை.

அனைவருக்கும் ஒரு பரிசு

எனது பிறந்தநாள் ஆகஸ்ட் 13ஆம் தேதி, 1959 அன்று வந்தது. அன்றுதான் நான் முதன்முதலில் வோல்வோ என்ற கார் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு காரில் தோன்றினேன். அது எனக்கு ஒரு பெருமையான தருணம். இறுதியாக, நான் பயணிகளைப் பாதுகாக்கும் எனது வேலையைச் செய்ய முடிந்தது. ஆனால் எனது கதையின் மிக அற்புதமான பகுதி இதுதான். வோல்வோ நிறுவனம் பாதுகாப்பு என்பது மிகவும் முக்கியமானது என்றும், அது எல்லோருக்கும் கிடைக்க வேண்டும் என்றும் முடிவு செய்தது. எனவே, அவர்கள் எனது வடிவமைப்பை இலவசமாகக் கொடுத்தார்கள். அவர்கள் காப்புரிமையை அனைவருக்கும் திறந்துவிட்டார்கள். உலகில் உள்ள மற்ற எல்லா கார் நிறுவனங்களும் எனது வடிவமைப்பை நகலெடுக்க அவர்கள் அனுமதித்தார்கள். இதனால், மக்கள் எந்த காரை ஓட்டினாலும், அவர்கள் என்னால் பாதுகாக்கப்பட முடியும். நான் ஒரு நிறுவனத்திற்கு மட்டும் சொந்தமானவன் அல்ல. நான் உலகிற்கு ஒரு பரிசாக இருந்தேன். இந்த முடிவு எண்ணற்ற உயிர்களைக் காப்பாற்றியுள்ளது. ஒரு நிறுவனத்தின் தாராள மனப்பான்மை, முழு உலகத்தின் பாதுகாப்பையும் மாற்றியது. ஒவ்வொரு முறையும் யாராவது என்னைப் பயன்படுத்தும்போது, அந்த அற்புதமான பரிசை நான் நினைத்துப் பார்க்கிறேன்.

உங்கள் நம்பகமான பயண நண்பன்

இப்போது, நிகழ்காலத்திற்கு வருவோம். நான் இப்போது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கார், டிரக் மற்றும் பேருந்தின் ஒரு நிலையான பகுதியாக இருக்கிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக மாறிவிட்டேன். இப்போது நான் இன்னும் வசதியாகவும், புத்திசாலித்தனமாகவும் இருக்கிறேன். ஆனால் எனது முக்கிய நோக்கம் அப்படியேதான் இருக்கிறது. உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பது. 'பக்கிள் அப்' செய்வது, அதாவது என்னை மாட்டிக்கொள்வது என்பது ஒரு எளிய செயல். ஆனால் அது நீங்கள் ஒவ்வொரு சாகசத்திலும், அது பெரியதோ சிறியதோ, பாதுகாப்பாக இருக்க எடுக்கும் ஒரு புத்திசாலித்தனமான மற்றும் எளிதான வழியாகும். அந்த சிறிய கிளிக் சத்தம், நீங்கள் பாதுகாப்பாக வந்து சேர்வீர்கள் என்ற ஒரு வாக்குறுதி. எனவே, அடுத்த முறை நீங்கள் காரில் ஏறும்போது, என்னை உங்கள் நம்பகமான பயண நண்பனாக நினையுங்கள். நான் உங்களுடன் ஒவ்வொரு மைல் தூரமும் இருக்கிறேன்.