சுகர்லோஃப் மலை

ஒரு கிரானைட் பாதுகாவலர்

வெப்பமண்டலத்தின் இதமான சூரியன் என் கிரானைட் தோலை வெப்பப்படுத்துகிறது, இது நான் யுகங்களாக உணர்ந்த ஒரு வெப்பம். பரந்த அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து வரும் உப்புக்காற்று, என் சிகரத்தைச் சுற்றி கிசுகிசுத்து, காற்றைக் குளிர்விக்கிறது. வெகு கீழே, ஒரு பெரிய நகரமான ரியோ டி ஜெனிரோவின் துடிப்பான துடிப்பு ஒரு டிரம்ஸ் போல ஒலிக்கிறது—சாம்பா இசை, கடற்கரைகளில் இருந்து வரும் மகிழ்ச்சியான அழைப்புகள், வாழ்க்கையின் முடிவில்லாத ஆற்றல்—எல்லாம் என்னைச் சந்திக்க மேலே எழுகிறது. நான் ஒரு பழங்காலப் பாறையின் மாபெரும் கூம்பு, மென்மையாகவும் செங்குத்தாகவும், அழகான குவானபரா விரிகுடாவைக் காக்கும் ஒரு மௌனமான காவலாளி. மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாக, உலகம் மாறுவதை நான் பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறேன். அடர்த்தியான மற்றும் செழிப்பான காடுகள் வளர்வதைக் கண்டேன், உயரமான பாய்மரங்களைக் கொண்ட கப்பல்கள் அடிவானத்தில் தோன்றுவதைக் கண்டேன். நான் பாவோ டி அசுகார், அல்லது நீங்கள் என்னை அறிந்திருக்கலாம், சர்க்கரை மலை. நான் ஒரு மலையை விட மேலானவன். நான் வரலாற்றுக்கு ஒரு சாட்சி, இந்த நம்பமுடியாத நகரத்தின் சின்னம். எனது தனித்துவமான வடிவம், விரிகுடாவில் தங்கள் படகுகளை ஓட்டிய முதல் மனிதர்கள் முதல், இப்போது எனது உச்சிக்குச் சென்று எனது மூச்சடைக்க வைக்கும் காட்சியைக் காணும் மில்லியன் கணக்கான மக்கள் வரை, என்னைப் பார்க்கும் அனைவரின் கற்பனையையும் கவர்ந்துள்ளது.

என் பழங்காலக் கதை

என் கதை மனிதர்களுடன் தொடங்கவில்லை, நெருப்புடனும் நேரத்துடனும் தொடங்குகிறது. 600 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பூமிக்கு அடியில், மகத்தான அழுத்தமும் வெப்பமும் என்னை கிரானைட் மற்றும் குவார்ட்ஸிலிருந்து வடித்தன. டெக்டோனிக் தட்டுகள் நகர்ந்தன, மெதுவாக, யுகங்களாக, நான் மேல்நோக்கித் தள்ளப்பட்டேன், நிலத்திலிருந்து எழும் ஒரு திடமான ராட்சசன். எண்ணற்ற நூற்றாண்டுகளாக, நான் அமைதியான தனிமையில் நின்றேன், மழையாலும் காற்றாலும் மட்டுமே பார்க்கப்பட்டேன். பின்னர், முதல் மக்கள் வந்தனர். பழங்குடி துப்பி மக்கள் என்னைச் சுற்றியுள்ள செழிப்பான நிலங்களில் வாழ்ந்தனர். அவர்கள் என் உயர்ந்த உருவத்தைப் பார்த்து, அவர்கள் கண்டதை விவரிக்கும் ஒரு பெயரைக் கொடுத்தனர்: 'பா-ன்ஹ-அசுகுவா,' அதாவது 'உயரமான, கூர்மையான மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மலை.' அவர்கள் என்னை ஒரு சக்திவாய்ந்த அடையாளமாக மதித்தனர். 1500களில், ஒரு புதிய ஒலி விரிகுடாவை நிரப்பியது—மரக் கப்பல்களின் சத்தம் மற்றும் வேறு மொழியில் பேசும் குரல்கள். போர்த்துகீசிய ஆய்வாளர்கள் வந்திருந்தனர். அவர்கள் என் கூம்பு வடிவ சிகரத்தைப் பார்த்து, தங்கள் தாயகத்திலிருந்து ஒன்றை நினைவு கூர்ந்தனர்: சுத்திகரிக்கப்பட்ட சர்க்கரையை அனுப்புவதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் 'பாவோஸ் டி அசுகார்' அல்லது 'சர்க்கரை ரொட்டிகள்' என்று அழைக்கப்படும் களிமண் அச்சுகள். அதனால், அவர்கள் எனக்கு தற்போதைய பெயரான பாவோ டி அசுகார் என்று பெயரிட்டனர். அவர்கள் என் அடிவாரத்தில் குடியேறுவதை நான் பார்த்தேன், மார்ச் 1 ஆம் தேதி, 1565 அன்று, உலகின் மிகவும் பிரபலமான நகரங்களில் ஒன்றாக வளரவிருந்த ஒரு நகரத்தின் ஸ்தாபனத்திற்கு நான் மௌனமான கல் சாட்சியாக மாறினேன்: ரியோ டி ஜெனிரோ.

ஒரு துணிச்சலான கனவு பறக்கிறது

பல நூற்றாண்டுகளாக, என் உச்சியை அடைய ஒரே வழி, திறமையான பாறை ஏறுபவராக இருந்து, என் செங்குத்தான, மென்மையான கிரானைட் பக்கங்களை எதிர்கொள்வதுதான். என் அற்புதமான காட்சி, துணிச்சலான சிலருக்கு மட்டுமே தெரிந்த ரகசியமாக இருந்தது. ஆனால் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ஒரு மனிதன் என்னைப் பார்த்து, ஒரு தடையாக அல்ல, ஒரு வாய்ப்பாகக் கண்டான். அவர் பெயர் அகஸ்டோ ஃபெரேரா ராமோஸ், ஒரு தொலைநோக்குப் பார்வையுடன் கூடிய ஒரு சிறந்த பிரேசிலியப் பொறியாளர். 1908 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு திட்டத்தை அறிவித்தார், அது மக்களை வியப்பில் ஆழ்த்தியது: அவர் என் உச்சிக்கு மக்களை ஏற்றிச் செல்ல ஒரு கேபிள் கார் அமைப்பை, ஒரு 'போண்டினோ'வை உருவாக்குவதாகக் கூறினார். பலர் அவரை ஒரு கனவு காண்பவர் என்று அழைத்தனர், அது சாத்தியமற்றது என்று கூறினர். என் பக்கங்கள் மிகவும் செங்குத்தானவை, காற்று மிகவும் வலுவானது. ஆனால் அகஸ்டோ உறுதியாக இருந்தார். அவர் துணிச்சலான தொழிலாளர்களின் ஒரு குழுவைச் சேகரித்தார், அவர்களில் பலர் ஸ்பானிஷ் மற்றும் போர்த்துகீசிய மலை ஏறுபவர்கள், அவர்கள் என் செங்குத்தான முகடுகளை கயிறுகள், சுத்தியல்கள் மற்றும் துரப்பணங்களுடன் ஏறினர். அவர்கள் என் திடமான பாறையில் பிரம்மாண்டமான எஃகு கோபுரங்களை நங்கூரமிட்டனர் மற்றும் தடிமனான எஃகு வடங்களை வானம் முழுவதும் கவனமாக கட்டினர், முதலில் என் சிறிய அண்டை நாடான மோரோ டா உர்காவிற்கும், பின்னர் என் வரைக்கும். இது பொறியியல் மற்றும் தைரியத்தின் ஒரு மகத்தான சாதனையாகும். அக்டோபர் 27 ஆம் தேதி, 1912 அன்று, கேபிள் காரின் முதல் பகுதி திறக்கப்பட்டபோது நகரம் கொண்டாடியது, அதன் முதல் பயணிகளை மோரோ டா உர்காவிற்கு ஏற்றிச் சென்றது. உற்சாகம் மின்சாரம் போல இருந்தது. சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஜனவரி 18 ஆம் தேதி, 1913 அன்று, இறுதி, மிகவும் மூச்சடைக்க வைக்கும் கட்டம் நிறைவடைந்தது. போண்டினோ என் உச்சிக்கு தனது முதல் அதிகாரப்பூர்வ பயணத்தை மேற்கொண்டது. என் நீண்டகால இருப்பில் முதல் முறையாக, என் பார்வை இனி ஒரு ரகசியமல்ல. அது அனைவருக்கும் ஒரு பரிசாக இருந்தது.

உலக அரங்கில் ஒரு நட்சத்திரம்

கேபிள் கார்கள் வந்த பிறகு, என் வாழ்க்கை என்றென்றும் மாறியது. நான் இனி ஒரு மலை மட்டுமல்ல; நான் ஒரு இலக்கு, ஒரு நட்சத்திரமாக மாறினேன். பிரேசில் முழுவதிலும் இருந்தும், பின்னர் உலகம் முழுவதிலும் இருந்தும் மக்கள் என் உச்சிக்கு சிலிர்ப்பூட்டும் பயணத்தை அனுபவிக்க வந்தனர். 1972 ஆம் ஆண்டில், எனது அசல் ஜெர்மன் தயாரிப்பு கேபிள் கார்களுக்குப் பதிலாக புதிய, குமிழி வடிவ கார்கள் மாற்றப்பட்டன. இந்த நவீன கார்கள் அதிக மக்களை ஏற்றிச் செல்ல முடிந்தது மற்றும் இன்னும் சிறந்த பரந்த காட்சியை வழங்கியது, பயணத்தை காற்றில் மிதப்பது போல உணர வைத்தது. என் புகழ் வளர்ந்தது, விரைவில், நான் ஹாலிவுட்டிலும் அறிமுகமானேன். 1979 ஆம் ஆண்டில், ஜேம்ஸ் பாண்ட் திரைப்படமான 'மூன்ரேக்கர்' படப்பிடிப்புக்கான இடமாக நான் மாறினேன், அங்கு ஹீரோவும் ஒரு வில்லனும் என் கேபிள் கார்களின் மேல் ஒரு வியத்தகு சண்டையில் ஈடுபட்டனர். திடீரென்று, உலகம் முழுவதும் உள்ள மக்கள் என்னை பெரிய திரையில் கண்டனர். ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பார்வையாளர்கள் என் உச்சிக்கு பயணம் செய்கிறார்கள். அவர்கள் நான் யுகங்களாக நின்ற இடத்தில் நின்று, ரியோ டி ஜெனிரோவின் நம்பமுடியாத திரைச்சீலையைப் பார்க்கிறார்கள். அவர்கள் புகழ்பெற்ற மீட்பர் கிறிஸ்துவின் சிலையை அதன் விரிந்த கரங்களுடன், கோபகபானா கடற்கரையின் புகழ்பெற்ற பிறை வடிவத்தை, மற்றும் பச்சை மலைகளுக்கும் நீலக் கடலுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள நகரத்தின் முடிவற்ற பரப்பளவைக் காண்கிறார்கள். நான் அவர்களுக்கு வேறு எங்கும் கிடைக்காத ஒரு கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறேன்.

எதிர்காலத்திற்கான என் பார்வை

என் பார்வைக் கோணத்திலிருந்து, நான் ஒரு நகரத்தை விட அதிகமாகப் பார்க்கிறேன். ஒரு துணிச்சலான யோசனையின் சக்தியை நான் காண்கிறேன். சாத்தியமற்றதாகத் தோன்றுவதை புத்திசாலித்தனம், தைரியம் மற்றும் உறுதியுடன் அடைய முடியும் என்பதற்கு நான் வாழும் சான்று. நான் கிரானைட் மற்றும் குவார்ட்ஸை விட மேலானவன்; நான் மனித லட்சியத்திற்கும் இயற்கையின் நீடித்த அழகுக்கும் இடையிலான தொடர்பின் சின்னம். கீழே உள்ள பரபரப்பான நகரத்தை மேலே உள்ள முடிவற்ற வானத்துடன் நான் இணைக்கிறேன். அவர்களின் வீட்டை அரவணைக்கும் நம்பமுடியாத நிலப்பரப்பை மக்களுக்கு நான் நினைவூட்டுகிறேன். நீங்கள் என் உச்சியில் நின்று, காற்றை உணர்ந்து, உலகம் உங்கள் முன் விரிந்திருப்பதைக் காணும்போது, நீங்கள் உத்வேகம் பெறுவீர்கள் என்று நம்புகிறேன். என் பக்கங்களில் ஏறிய ஏறுபவர்களின் கதையையும், வானத்தின் வழியாக ஒரு பாதையை கனவு கண்ட பொறியாளரையும் நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். எந்தக் கனவும் மிக உயரமானது அல்ல, எந்த சவாலும் கடக்க முடியாத அளவுக்கு செங்குத்தானது அல்ல என்பதை என் பார்வை உங்களுக்கு நினைவூட்டட்டும். என் கதை சகிப்புத்தன்மை, தொலைநோக்குப் பார்வை மற்றும் ஒரு புதிய கண்ணோட்டத்தில் உலகைப் பார்ப்பதன் பகிரப்பட்ட மகிழ்ச்சி ஆகியவற்றின் கதை.