Storypie
கதைகள் குடும்பங்களுக்கு மனிதவியல் கல்வியாளர்கள் வளங்கள் Crumble தமிழ்
Select Language
English العربية (Arabic) বাংলা (Bengali) 中文 (Chinese) Nederlands (Dutch) Français (French) Deutsch (German) ગુજરાતી (Gujarati) हिन्दी (Hindi) Bahasa Indonesia (Indonesian) Italiano (Italian) 日本語 (Japanese) ಕನ್ನಡ (Kannada) 한국어 (Korean) മലയാളം (Malayalam) मराठी (Marathi) Polski (Polish) Português (Portuguese) Русский (Russian) Español (Spanish) தமிழ் (Tamil) తెలుగు (Telugu) ไทย (Thai) Türkçe (Turkish) Українська (Ukrainian) اردو (Urdu) Tiếng Việt (Vietnamese)
Portrait of Robert Falcon Scott

ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட்

ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட் ஒரு பிரிட்டிஷ் ராயல் நேவி அதிகாரி மற்றும் ஆய்வாளர் ஆவார்…

படிக்கிறது தரம் 6–8 கேட்கிறது தரம் 4–8

அச்சிடவும் & உருவாக்கவும்

பதில் விசைகள்·எந்த தயாரிப்பும் இல்லை·கணக்குடன் இலவசம்

Storypie Plus

ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட் க்கான ஒவ்வொரு அச்சிடக்கூடியதும். மற்றும் மற்ற அனைத்து தலைப்புகளும்.ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட்க்கு ஒவ்வொரு அச்சிடக்கூடியது.ஒவ்வொரு அச்சிடக்கூடியதும், ஒவ்வொரு தலைப்பும்

· தரம் 6-8 · PDF

அப்போது $4.17 ஒரு மாதம் · எப்போது வேண்டுமானாலும் ரத்து செய்யவும்

22 வேலைப்பதிவுகள் · பதில் விசைகள் · முழு கதை · க்விஸ் · 10-12 வயதுகள் · CEFR B2

27 மொழிகளில் 208,000+ கூடுதல் கதைகள், ஒவ்வொன்றுக்கும் ஒலிப்பதிவு மற்றும் அனைத்திற்கும் அச்சிடக்கூடியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட் வேண்டும்?

கதை

ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட்

வணக்கம்! என் பெயர் ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட், ஆனால் என் குடும்பத்தினர் அழைத்தது போல நீங்கள் என்னை கான் என்று அழைக்கலாம். நான் ஜூன் 6, 1868 அன்று, இங்கிலாந்தில் பிளைமவுத் என்ற துறைமுக நகரில் பிறந்தேன். என் சிறுவயதிலிருந்தே, கடலும் ராயல் கடற்படையின் பிரம்மாண்டமான கப்பல்களும் என்னை மிகவும் கவர்ந்தன. 1881-ஆம் ஆண்டில், வெறும் 13 வயதில், நான் ஒரு பயிற்சி அதிகாரியாக கடற்படையில் சேர்ந்தேன். என் இளமைக் காலத்தை கப்பல் செலுத்துதல், தலைமைப் பண்பு மற்றும் கடலில் வாழ்க்கையின் சவால்களைப் பற்றி கற்றுக்கொள்வதில் செலவிட்டேன், இந்தத் திறமைகள் ஒருநாள் என்னை பூமியின் மிகவும் குளிரான, தொலைதூர இடத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும் என்று நான் கனவிலும் நினைக்கவில்லை.

என் முதல் பெரிய சாகசம் 1901-ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, அப்போது நான் பிரிட்டிஷ் தேசிய அண்டார்டிக் பயணத்திற்கு தலைமை தாங்க தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டேன். எங்கள் உறுதியான கப்பலுக்கு டிஸ்கவரி என்று பெயரிடப்பட்டது. எங்கள் குறிக்கோள், உலகின் একেবারে கீழே உள்ள பனி மற்றும் χιονι நிறைந்த ஒரு பரந்த கண்டமான அண்டார்டிகாவை ஆராய்வதாகும். மூன்று ஆண்டுகளாக, நானும் என் குழுவினரும் இந்த மர்மமான நிலத்தின் வானிலை, விலங்குகள் மற்றும் புவியியல் பற்றி ஆய்வு செய்தோம். எர்னஸ்ட் ஷாக்லெட்டன் மற்றும் எட்வர்ட் வில்சன் உள்ளிட்ட என் தோழர்களுடன், நாங்கள் இதற்கு முன் யாரும் சென்றிராத தூரத்திற்கு தெற்கே பயணம் செய்து, 1902-ஆம் ஆண்டில் ஒரு சாதனையை நிகழ்த்தினோம். அது நம்பமுடியாத அளவிற்கு கடினமாக இருந்தது, ஆனால் அந்த அனுபவம் என்னை இன்னும் பெரிய சவாலுக்கு தயார்படுத்தியது.

நான் வீடு திரும்பிய பிறகு, அண்டார்டிகாவின் கடுமையான அழகை என்னால் மறக்க முடியவில்லை. நான் ஒரு புதிய பயணத்தைத் திட்டமிடத் தொடங்கினேன், அது வரலாற்றில் தென் துருவத்தை அடையும் முதல் நபராக இருக்க வேண்டும் என்ற ஒரு குறிப்பிட்ட, லட்சிய இலக்கைக் கொண்டிருந்தது. நாங்கள் 1910-ஆம் ஆண்டில் டெர்ரா நோவா என்ற கப்பலில் பயணம் செய்தோம். நார்வேயைச் சேர்ந்த ரோல்ட் அமுண்ட்சென் என்ற ஒரு ஆய்வாளருக்கும் அதே இலக்கு இருப்பதை நாங்கள் விரைவில் அறிந்தோம். அது ஒரு பந்தயமாக மாறியது! எங்கள் பயணம் துருவத்தை அடைவது மட்டுமல்ல, அண்டார்டிக் சூழல் பற்றிய எங்கள் முக்கியமான ஆராய்ச்சியைத் தொடர விஞ்ஞானிகளையும் அழைத்து வந்தோம்.

நவம்பர் 1911-ல், நாங்கள் பனியின் மீது எங்கள் 900 மைல் பயணத்தைத் தொடங்கினோம். அது நான் செய்ததிலேயே மிகவும் கடினமான காரியம். எங்கள் மோட்டார் ஸ்லெட்ஜ்கள் பழுதடைந்தன, நாங்கள் கொண்டு வந்த குதிரைகளால் கடுமையான குளிரைத் தாங்க முடியவில்லை. நாங்கள் எங்கள் சொந்த பலத்தை நம்பியிருக்க வேண்டியிருந்தது, ஒவ்வொரு நாளும் பொருட்களை ஏற்றிய கனமான ஸ்லெட்ஜ்களை இழுத்தோம். துருவத்தை நோக்கிய இறுதிப் பயணத்திற்கு, நான் நான்கு தோழர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தேன்: என் அன்பு நண்பர் டாக்டர் எட்வர்ட் வில்சன், ஹென்றி போவர்ஸ், எட்கர் எவன்ஸ் மற்றும் கேப்டன் லாரன்ஸ் ஓட்ஸ். நாங்கள் ஐவரும் சேர்ந்து அறியப்படாத பகுதிக்குள் அணிவகுத்துச் சென்றோம்.

ஜனவரி 17, 1912 அன்று, நாங்கள் இறுதியாக அதைச் சாதித்தோம். நாங்கள் தென் துருவத்தில், உலகின் একেবারে கீழே நின்றோம்! அது ஒரு வெற்றிகரமான தருணம், ஆனால் அது ஒரு பெரிய ஏமாற்றமான தருணமும் கூட. அங்கே, பனிக்காற்றில் ஒரு நார்வேஜியக் கொடி அசைந்து கொண்டிருந்தது. ரோல்ட் அமுண்ட்செனும் அவரது குழுவும் எங்களை சுமார் ஒரு மாதத்திற்கு முன்பே தோற்கடித்திருந்தனர். எங்கள் பயணத்தைப் பற்றி நாங்கள் பெருமைப்பட்டோம், ஆனால் எங்கள் தளத்திற்குத் திரும்ப நீண்ட, ஆபத்தான பயணம் இருந்தது, எங்கள் மன உறுதி குறைந்திருந்தது.

திரும்பும் பயணம் ஒரு désperate போராட்டம். நாங்கள் எதிர்பார்த்ததை விட வானிலை மிகவும் மோசமாக இருந்தது, கண்மூடித்தனமான பனிப்புயல்கள் மற்றும் மைனஸ் 40 டிகிரிக்கும் குறைவான வெப்பநிலை இருந்தது. சோர்வு மற்றும் உணவுப் பற்றாக்குறையால் நாங்கள் பலவீனமடைந்தோம். நாங்கள் வருத்தத்துடன் எங்கள் இருவரான எவன்ஸ் மற்றும் ஓட்ஸை இழந்தோம்; ஓட்ஸ், மற்றவர்களுக்கு ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை வழங்குவதற்காகத் தன்னைத் தியாகம் செய்தார். மீதமிருந்த நாங்கள் மூவர்—வில்சன், போவர்ஸ் மற்றும் நான்—தொடர்ந்து முன்னேறினோம், ஆனால் ஒரு கடுமையான பனிப்புயல் எங்களை ஒரு கூடாரத்தில் சிக்க வைத்தது, ஒரு விநியோக முகாமிலிருந்து வெறும் 11 மைல் தொலைவில்.

எங்கள் உடல்களும், நான் அனைத்தையும் எழுதி வைத்திருந்த என் நாட்குறிப்புகளும் எட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 1912-ல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. நான் 43 வயது வரை வாழ்ந்தேன். நாங்கள் வீடு திரும்பவில்லை என்றாலும், எங்கள் தைரியம், நட்பு மற்றும் சகிப்புத்தன்மையின் கதை தலைமுறைகளாக மக்களை ஊக்கப்படுத்தியுள்ளது. அந்த இறுதிப் பயணத்தில் கூட நாங்கள் சேகரித்த அறிவியல் மாதிரிகள், அண்டார்டிகாவைப் பற்றி உலகிற்கு நிறைய கற்றுக் கொடுத்தன. என் கதை, ஆய்வு மனப்பான்மை என்பது முதலிடம் பிடிப்பது மட்டுமல்ல, சாத்தியமானவற்றின் எல்லைகளைத் தாண்டுவது மற்றும் சவால்களைத் துணிவுடன் எதிர்கொள்வது என்பதை உங்களுக்கு நினைவூட்டும் என்று நம்புகிறேன்.

அற்புதமான தகவல்கள்

பற்றி

ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட் ஒரு பிரிட்டிஷ் ராயல் நேவி அதிகாரி மற்றும் ஆய்வாளர் ஆவார், அவர் அண்டார்டிக்காவிற்கு இரண்டு பயணங்களை வழிநடத்தினார், இதில் ஜனவரி 17, 1912 அன்று தென் துருவத்தை அடைந்த துரதிர்ஷ்டவசமான டெர்ரா நோவா பயணமும் அடங்கும்.

பிறப்பு 1868
ராயல் நேவியில் சேர்ந்தார் 1881
டிஸ்கவரி பயணம் 1901
டெர்ரா நோவா பயணம் 1910
தென் துருவத்தை அடைந்தார் 1912
இறப்பு 1912

க்விஜ் எடுக்கவும்

கேள்வி 1 இன் 5

ஸ்காட்டின் குழுவினர் தென் துருவத்தை அடைந்தபோது அவர்கள் எதிர்கொண்ட முக்கிய ஏமாற்றம் என்ன?

அடுத்தது ஆராயுங்கள்

மேலும் செய்ய விரும்புகிறீர்களா?

ஆராய்ச்சியை கடந்துபோகுங்கள். ஒவ்வொரு கதையையும் உண்மையான கற்றலாக மாற்றும் கருவிகளை திறக்கவும்.

குடும்பங்களுக்கு

குடும்பங்களுக்கு Storypie Plus

முழு கதைகள், வினாடி வினா, மற்றும் அச்சிடக்கூடியவை. இரவுகள் மற்றும் கார் பயணங்கள், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டது.

  • எல்லா அளவிலான ஆடியோ கதைகள்
  • உருவாக்கும் முறை: உங்கள் குழந்தை கதையில் நடிக்கிறது
  • ஆஃப்லைன் பதிவிறக்கம்
  • அச்சிடக்கூடிய வேலைப்பதிவுகள் & நிறமிடும் பக்கங்கள்
இப்போது மேம்படுத்தவும், 4 ஜனவரிக்கு முன் கட்டணம் இல்லை
ஆசிரியர்கள் மற்றும் பள்ளிகளுக்கு

பள்ளிகளுக்கான Storypie ஏன்

மாணவர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர். சில விநாடிகளில் தயாராகுங்கள். மாலை உங்களுக்கு திரும்ப.

  • பணித்தாள் & வினாடி வினா
  • வகுப்பு மேலாண்மை
  • உருவாக்கும் மதிப்பீடு
  • தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
  • 27 மொழிகள்
பள்ளிகளுக்கான Storypie-ஐ இலவசமாக முயற்சிக்கவும்
மக்கள் பள்ளி குடும்பங்களுக்கு

மனிதவியல் பள்ளிக்கூடத்திற்கு Storypie ஏன்

பாடத்திட்டம் முடிந்தது. அவர்கள் மேலும் கேட்கப்போகிறார்கள். உங்கள் நாளில் மணித்துளிகள் மீண்டும்.

  • பணித்தாள் உருவாக்கி
  • முதல் நபர் ஒலிக் கதை
  • உள்ளமைவான புரிதல் வினாக்கள்
  • தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
  • அச்சிடவும் & செல்லும் செயல்பாடுகள்
Storypie ஐ வீட்டுப்பாடத்திற்கு இலவசமாக முயற்சிக்கவும்
ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட்
ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட் 0:00 / 0:00