ஸ்டோரிப்பையில் நான் குழந்தைகளுக்காக நீராவி ரயில் இயந்திரம் பற்றிய ஒரு குறுகிய கோடை மாலை கதையை சொல்ல விரும்புகிறேன். முதலில் நான் ஒரு சிறிய மின்னல் கொண்டு தொடங்குகிறேன். ஒரு கதை அவர்களுக்கு பேசும்போது குழந்தைகள் கவனமாக இருக்கிறார்கள். இன்று இரவு 12 நிமிட நீராவி ரயில் கதையை முயற்சிக்கவும், அதிசயத்தை எழுப்புங்கள்.
நீராவி ரயில் இயந்திரம் என்ன?
நீராவி ரயில் இயந்திரம் என்பது நீராவி அழுத்தத்தை பயன்படுத்தி நகரும் ஒரு ரயில் இயந்திரம் ஆகும். வெப்பம் நீரை நீராவியாக மாற்றுகிறது. பின்னர் நீராவி பிஸ்டன்களை தள்ளி சக்கரங்களை திருப்புகிறது. இது அடிக்கடி நிலக்கரி, எண்ணெய் அல்லது மரத்தை எரிக்கிறது. பல ரயில் இயந்திரங்கள் கூடுதல் நீர் மற்றும் எரிபொருளை கொண்டு செல்ல ஒரு டெண்டரை பின்னால் இழுத்தன. உதாரணமாக, 1941 நவம்பரில் கட்டப்பட்ட புகழ்பெற்ற யூனியன் பசிபிக் “பிக் பாய்” எண் 4012, அதன் காலத்தின் பொறியியல் திறமையை வெளிப்படுத்தும் 4-8-8-4 நீராவி ரயில் இயந்திரத்தின் ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு ஆகும்.
குழந்தைகளுக்கான நீராவி ரயில் இயந்திரம் எப்படி செயல்படுகிறது
எரிபொருள் தீப்பெட்டியில் எரிகிறது. அடுத்ததாக, வெப்பம் கொதிகலனில் செல்கிறது மற்றும் நீராவியை உருவாக்குகிறது. நீராவி சிலிண்டர்களில் செல்கிறது மற்றும் பிஸ்டன்களை தள்ளுகிறது. பிஸ்டன்கள் இயக்கும் கம்பிகள் இயக்க சக்கரங்களை திருப்புகின்றன. ஒரு புகை குழாய் மற்றும் புகை பெட்டி புகையை விலக்கி விடுகின்றன. பாதுகாப்பு வால்வுகள் மற்றும் அளவைகள் அழுத்தத்தை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கின்றன. இது யோசனையில் எளிதாகவும் பார்க்க மிகவும் பிரமிப்பாகவும் உள்ளது.
டிரெவிதிக் முதல் ஸ்டீவன்சன் வரை: ஒரு குறுகிய காலவரிசை
1804 இல் ரிச்சர்ட் டிரெவிதிக் முதல் உயர் அழுத்த ரயில் இயந்திரத்தை கட்டினார். அவர் அதை வேல்ஸில் பெனிடாரனில் ரெயில்களில் ஓட்டினார். இது சரக்குகளை இழுத்து நீராவி மூலம் இயக்கம் சாத்தியமென்று நிரூபித்தது. பின்னர் ஜார்ஜ் ஸ்டீவன்சன் கல்லறைகளுக்கான நம்பகமான இயந்திரங்களை கட்டினார். அவர் நிலையான அளவுகோலை அமைக்க உதவினார். 1825 இல் ஸ்டாக்டன் மற்றும் டார்லிங்டன் ரயில் பாதை பொது நீராவி சேவையைத் தொடங்கியது. பின்னர் 1829 இல் ரெயின்ஹில் சோதனைகள் ராபர்ட் ஸ்டீவன்சனின் ராக்கெட்டை வெற்றியாளராக தேர்ந்தெடுத்தது. 1830 இல் லிவர்பூல் மற்றும் மான்செஸ்டர் ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டது. இது உலகளாவிய ரயில்களுக்கு மாதிரியாக அமைந்தது. குறிப்பாக, 999 நீராவி ரயில் இயந்திரம் மே 10, 1893 அன்று 112.5 மைல்/மணி வேகத்தை அடைந்து, அந்த நேரத்தில் வேகமான நில வாகனமாக மாறியது, இது நீராவி தொழில்நுட்பம் மூலம் போக்குவரத்து வேகத்தில் செய்யப்பட்ட முன்னேற்றங்களை விளக்குகிறது, எனது அறிவியல் மற்றும் தொழில் அருங்காட்சியகத்தின் க்ரிஃபின் அருங்காட்சியகம் குறிப்பிட்டது.
புகழ்பெற்ற ரயில் இயந்திரங்கள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
ஆரம்ப கால பெயர்கள் நீங்கள் கேட்கக்கூடியவை பஃபிங் பில்லி மற்றும் ராக்கெட். பின்னர் நட்சத்திரங்களில் பறக்கும் ஸ்காட்ஸ்மேன் மற்றும் மல்லார்ட் அடங்கும். மல்லார்ட் 1938 இல் 126 மைல்/மணி வேகத்தில் நீராவி வேக சாதனையை அமைத்தது. ரயில் இயந்திரங்கள் அடிக்கடி 4-6-2 போன்ற சக்கர குறியீடுகளால் விவரிக்கப்படுகின்றன. குழந்தைகள் ஒலிகளை விரும்புகிறார்கள். உதாரணமாக, சஃப் மற்றும் விசில் பெரிய சிரிப்புகளை பெறுகின்றன. விசில்களுக்கு அருகில் சிறிய காதுகளுக்கு காதுப் பாதுகாப்புகளை கொண்டு வாருங்கள். இன்று, யுகே மற்றும் அயர்லாந்தில் பாரம்பரிய ரயில் பாதைகள், வேலை செய்யும் டெப்போக்கள் மற்றும் அருங்காட்சியக சேகரிப்புகளில் பதிவு செய்யப்பட்ட 755 பாதுகாக்கப்பட்ட பிரிட்டிஷ் நீராவி ரயில் இயந்திரங்கள் உள்ளன, இந்த வரலாற்று இயந்திரங்களுக்கான பாதுகாப்பு முயற்சிகளுக்கான சான்றாக.
நீராவி ரயில் இயந்திரங்கள் ஏன் முக்கியமானவை
அவை பயணத்தை மிகவும் வேகமாக செய்தன. ஒருமுறை நாட்கள் எடுத்த பயணங்கள் மணிநேரங்களுக்கு குறைந்தன. அவை நிலக்கரி, இரும்பு மற்றும் பொருட்களை மலிவாக நகர்த்தின. நகரங்கள் பாதைகளுக்கு அருகில் வளர்ந்தன. மக்கள் ஒரு நாள் பயணத்திற்காக கடற்கரைக்கு செல்ல முடிந்தது. நேர அட்டவணைகள் நிலையான நேரத்தை ஏற்படுத்தின. நீராவி வேலை மற்றும் விளையாட்டை வியப்பாக மாற்றியது. உலகளவில், இன்று சுமார் 20,339 நீராவி ரயில் இயந்திரங்கள் இன்னும் உள்ளன, steamlocomotive.info இன் விரிவான கண்ணோட்டம் குறிப்பிடுவது போல, இந்த இயந்திரங்களின் தொடர்ந்துள்ள தொடர்பு மற்றும் கவர்ச்சியை வெளிப்படுத்துகிறது.
இன்று குழந்தைகளுக்கான நீராவி ரயில் இயந்திரத்தை எங்கு பார்க்கலாம்
பல அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய ரயில் பாதைகள் இன்னும் நீராவி சேவைகளை இயக்குகின்றன. யுகே இல் தேசிய ரயில் அருங்காட்சியகம், புளூபெல் ரயில் பாதை அல்லது கெய்லி மற்றும் வொர்த் பள்ளத்தாக்கு பாதையை முயற்சிக்கவும். பாரம்பரிய நிகழ்வுகள் குடும்பங்களுக்கு உண்மையான நீராவி இயந்திரங்களை கேட்கவும், சில நேரங்களில் சவாரி செய்யவும் அனுமதிக்கின்றன. பாதுகாப்பு இந்த பெரிய இயந்திரங்களை உயிருடன் வைத்தது, எனவே குழந்தைகள் வரலாற்றை தொடலாம். உதாரணமாக, 1944 டிசம்பரில் கட்டப்பட்ட யூனியன் பசிபிக் 844, அதன் மூல ரயில் பாதையால் ஒருபோதும் ஓய்வு பெறாத ஒரே வகுப்பு I வட அமெரிக்க நீராவி ரயில் இயந்திரமாக இருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது, இந்த வரலாற்று பொக்கிஷங்களை பராமரிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகிறது (விக்கிப்பீடியா).
விசிட் செய்ய விரைவான குறிப்புகள்
- பயணிக்கும் முன் நேர அட்டவணைகளை சரிபார்க்கவும்.
- பணியாளர்களை சந்திக்கவும், இயந்திரத்தை நெருக்கமாக பார்க்கவும் முன்கூட்டியே வரவும்.
- மேடை மீது கைகளை பிடித்து பாதுகாப்பு கோடுகளுக்கு பின்னால் இருங்கள்.
எளிய கைவினை மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு குறிப்பு
ஒரு குறுகிய கதையைப் படியுங்கள், பின்னர் ஒரு காகித ரயில் இயந்திரத்தை உருவாக்குங்கள். அதற்கு ஒரு பெயர் கொடுத்து, ஒரு பாயை கொண்டு ஒரு விசில் உருவாக்குங்கள். அதை முதல் நபராக ஒலிக்கவும். ஒரு சிறிய விளையாட்டை முயற்சிக்கவும்: ஒவ்வொரு நபரும் பாதையில் இயந்திரம் பார்க்கும் ஒரு விஷயத்தைச் சொல்வது. வாக்கியங்களைச் சுருக்கமாக வைத்திருங்கள். முயற்சிகளை கொண்டாடுங்கள், பளபளப்பை அல்ல.
பாதைகளில் அல்லது அருகில் ஒருபோதும் விளையாடாதீர்கள். எப்போதும் மேடை கோடுகளுக்கு பின்னால் இருங்கள் மற்றும் கைகளை பிடித்திருங்கள். கொதிகலன் பாதுகாப்பு வரலாற்றில் ஒரு உண்மையான பிரச்சினையாக இருந்தது, எனவே அருங்காட்சியக பணியாளர்களின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். பாதுகாப்பு அதிசயத்தை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது.
இப்போது நீராவி ரயில் இயந்திரம் பற்றிய ஒரு கதையைப் படியுங்கள் அல்லது கேளுங்கள்: 3-5 வயதுக்கானது, 6-8 வயதுக்கானது, 8-10 வயதுக்கானது, மற்றும் 10-12 வயதுக்கானது.
இந்த கண்டுபிடிப்பைப் பற்றிய மேலும் தகவலுக்கு, தொடர்புடைய கதைகள் மற்றும் செயல்பாடுகளை ஆராய ஸ்டோரிப்பையை பார்வையிடவும். குழந்தைகளுக்கான நீராவி ரயில் இயந்திரத்தின் பெரிய வரலாறு மற்றும் பெரிய மகிழ்ச்சியை அனுபவிக்கவும்.
