14-பிஸ்

ஒரு கனவு வடிவம் பெறுகிறது

என் பெயர் 14-பிஸ், ஒரு விசித்திரமான தோற்றமுடைய விமானம். என் δημιουργி, ஆல்பர்டோ சாண்டோஸ்-டூமாண்ட், ஒரு புத்திசாலியான பிரேசிலிய கண்டுபிடிப்பாளர், 1905 ஆம் ஆண்டில் பாரிஸில் வாழ்ந்து வந்தார். அவர் காற்றில் மிதக்கும் பலூன்கள் மற்றும் விமானக் கப்பல்களைக் கொண்டு பறப்பதில் ஏற்கனவே தேர்ச்சி பெற்றிருந்தார், ஆனால் அவர் காற்றை விட கனமான ஒரு இயந்திரத்துடன் பறக்க கனவு கண்டார். அந்தக் காலத்தில், பாரிஸ் நகரம் எதிர்காலத்தைப் பற்றிய உற்சாகத்தில் மூழ்கியிருந்தது. டியூட்ச்-ஆர்க்டீகன் பரிசு என்ற ஒரு சவால் அறிவிக்கப்பட்டது. காற்றை விட கனமான ஒரு இயந்திரத்தை 1 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு பறக்க வைக்கும் முதல் நபருக்கு அந்தப் பரிசு வழங்கப்படும். இந்த சவால்தான் ஆல்பர்டோவை என்னை உருவாக்கத் தூண்டியது. அவரின் மனதில், மனிதர்கள் சுதந்திரமாக பறக்க வேண்டும் என்ற ஆசை ஆழமாக இருந்தது, அந்த ஆசையின் வடிவம்தான் நான்.

ஒரு இயந்திரத்துடன் கூடிய பெட்டிப் பட்டம்

நான் 1906 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டேன். என் தோற்றம் மிகவும் வித்தியாசமானது. என் வடிவமைப்பை என் δημιουργி 'கானார்ட்' அல்லது வாத்து வடிவமைப்பு என்று அழைத்தார். ஏனெனில், என் திசை திருப்பும் இறக்கைகள் பின்புறம் இல்லாமல், ஒரு வாத்தின் தலையைப் போல முன்புறம் இருந்தன. என் சட்டகம் பைன் மற்றும் மூங்கில் கொண்டு செய்யப்பட்டது, மேலும் மெல்லிய ஜப்பானிய பட்டுத் துணியால் மூடப்பட்டிருந்தது. என்னைப் பார்க்கும்போது, பல பெரிய பெட்டிப் பட்டங்கள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டது போல் இருக்கும். என் பெயர் '14-பிஸ்' என்று ஏன் வந்தது தெரியுமா? நான் தனியாக பறப்பதற்கு முன், ஆல்பர்டோ என் வடிவமைப்பைச் சோதிக்க, என்னை அவரது எண் 14 விமானக் கப்பலின் கீழ் தொங்கவிட்டார். நான் அந்த விமானக் கப்பலின் ஒரு இணைப்பாக இருந்ததால், எனக்கு '14-பிஸ்' என்று பெயர் வந்தது. பிரெஞ்சு மொழியில் 'பிஸ்' என்றால் 'மீண்டும்' அல்லது 'கூடுதல்' என்று பொருள். நான் எளிமையான பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், என் வடிவமைப்பு ஒரு பெரிய கனவின் தொடக்கமாக இருந்தது.

வானத்தில் என் முதல் தாவல்கள்

என் முதல் சோதனைப் பறத்தல்களின் உற்சாகம் இன்னும் என் நினைவில் உள்ளது. 1906 ஆம் ஆண்டின் கோடை மற்றும் இலையுதிர் காலத்தில், பாரிஸில் உள்ள பாகேடெல் மைதானத்திற்கு ஆல்பர்டோ என்னை சோதனைகளுக்காக கொண்டு வந்தார். ஆரம்பத்தில் நான் சில சிறிய தாவல்களை மட்டுமே செய்தேன், ஒவ்வொரு முறையும் அவர் சில மாற்றங்களைச் செய்தார். பின்னர் அந்த பெரிய நாள் வந்தது: அக்டோபர் 23, 1906. என்னைப் பார்க்க பாரிஸ் நகர மக்கள் பெரும் கூட்டமாக வந்திருந்தனர். ஏரோ-கிளப் டி பிரான்சின் அதிகாரிகள் தங்கள் நேரக்கடிகாரங்களுடன் தயாராக இருந்தனர். என் ஆன்டோனெட் இயந்திரம் கர்ஜித்தபோது, ஒருவித பதற்றமும் உற்சாகமும் கலந்த உணர்வு எனக்கு ஏற்பட்டது. அந்த தருணத்தில், நான் தரையிலிருந்து எழுந்து 60 மீட்டர் தூரம் பறந்தேன். ஐரோப்பாவில் அதிகாரப்பூர்வமாக சான்றளிக்கப்பட்ட, இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட, காற்றை விட கனமான முதல் விமானம் நான்தான். கூட்டம் ஆரவாரத்தில் அதிர்ந்தது!

ஒரு உலக சாதனையை அமைத்தல்

சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 12, 1906 அன்று, என் கதை தொடர்ந்தது. ஆல்பர்டோ ஒரே ஒரு பறத்தலில் திருப்தி அடையவில்லை; என்னால் இன்னும் அதிகமாக செய்ய முடியும் என்று அவர் நம்பினார். அன்று, நான் ஒரு முறை மட்டுமல்ல, பலமுறை பறந்தேன். என் இறுதிப் பறத்தல் கிட்டத்தட்ட 22 வினாடிகளில் 220 மீட்டர் தூரத்தைக் கடந்தது. இந்தப் பறத்தல் ஆல்பர்டோவுக்கு மற்றொரு பரிசை வென்றது மட்டுமல்லாமல், ஃபெடரேஷன் ஏரோநாட்டிக் இன்டர்நேஷனலே அங்கீகரித்த முதல் அதிகாரப்பூர்வ உலக விமானப் பயண தூர சாதனையை படைத்தது. இந்த பொது சாதனை ஏன் இவ்வளவு முக்கியமானது என்பதை நான் விளக்க வேண்டும். ரைட் சகோதரர்கள் போன்ற மற்றவர்கள் இதற்கு முன்பு பறந்திருந்தாலும், அவர்களின் பறத்தல்கள் பொது நிகழ்வுகளாக இல்லை. என் பறத்தல்கள், விமானத்தின் சகாப்தம் உண்மையாகவே தொடங்கிவிட்டது என்பதை உலகிற்கு வெளிப்படையான மற்றும் உற்சாகமான முறையில் நிரூபித்தன.

வானில் என் மரபு

என் குறுகிய ஆனால் முக்கியமான வாழ்க்கையை நான் திரும்பிப் பார்க்கிறேன். என் வடிவமைப்பு மற்ற கண்டுபிடிப்பாளர்களால் விரைவாக மேம்படுத்தப்பட்டது என்பதை நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன், ஆனால் ஒரு முன்னோடியாக என் பங்கை நான் பெருமையுடன் கூறுகிறேன். என் பொதுப் பறத்தல்கள் ஐரோப்பா முழுவதும் எண்ணற்ற மற்றவர்களை தங்கள் சொந்த இயந்திரங்களை உருவாக்கி பறக்கத் தூண்டியது. பறக்கும் கனவை அனைவரும் காணும் ஒரு யதார்த்தமாக மாற்ற நான் உதவினேன். என் δημιουργி, ஆல்பர்டோ சாண்டோஸ்-டூமாண்டின் ஆன்மாவும், என் சொந்த சாகச இதயமும் இன்று வானில் உயரும் ஒவ்வொரு நவீன ஜெட், ஹெலிகாப்டர் மற்றும் ராக்கெட்டிலும் வாழ்கிறது. ஆர்வம் மற்றும் உறுதியுடன் இருந்தால், மிகப்பெரிய கனவுகளும் பறக்க முடியும் என்பதை அனைவருக்கும் நினைவூட்டுகிறது.